T038-2 EF63形電気機関車 2次形 茶 重連セット（EF63 Electric Locomotive Secondary Form Brown Double Heading Set)

セット内容】
EF63形電気機関車 2次形 茶 (18号機×1　19号機×1）/ダミーカプラーA×2　B×2/ジャンパ栓A×2　B×2/避雷器×6/ホイッスル×6/アンテナA×3/アンテナB×3/Ｃ’アンテナ×6/115系用アーノルドカプラー×4/取扱説明書×1

【サイズ】
PKGサイズ、寸法 (高さ×奥行×横幅)11.0×2.7×18.5(cm)
本体サイズ、寸法 (高さ×奥行×横幅)1.9×8.0×1.3(cm)
素材 ABS、POM、亜鉛合金、黄銅、他

【特徴】
ロクハンZゲージの特徴
眺めて、集めて、そして走りも楽しむことのできる極小スケールの鉄道模型、それがロクハンZゲージです。
1/220サイズならではの精密さや、小ささを活かしA4サイズでもレイアウトを楽しめるのがZゲージ最大の特徴です。
車両はもちろん、レール、ストラクチャー,アクセサリー等も豊富にラインアップ!!

【商品の特徴や使い方等】

EF63形電気機関車は、最大勾配66.7‰の急勾配で知られた信越本線横川～軽井沢間における補機として誕生しました。
1997年に北陸新幹線の東京～長野間が部分開業したことで役目を終えましたが、現在も鉄道ファンに高い人気を誇ります。
本製品のモデルとなったのは二次形の18・19号機となります。
二次型以降のEF63は一次形と異なり落成時から青15号とクリーム1号に塗られていましたが、
晩年にEF63登場時をイメージしたぶどう色2号に塗り替えられました。

●モデルは現役時代末期の全般検査の際、EF63登場時と同じぶどう色2号に塗り替えられた2次型の18・19号機。
●テールライトレンズ周辺の1次型との形態差を再現。
●2次型の中でも18～21号機のみの特徴となる乗務員扉上部の水切り端部と、乗務員扉下部にある補助取手の形態差も再現。
●出荷状態ではアーノルドカプラーを組付。同梱のダミーカプラーと交換可能。ダミーカプラーは自動連結器と双頭型両用連結器を作り分け。
●2エンド側のジャンパ栓受けは極小サイズながら実車同様に彩色。
●避雷器の1次型と異なる取り付け位置も再現。
●その他ユーザー取付パーツとして避雷器、ホイッスル、各種アンテナ類、115系との連結用アーノルドカプラーも同梱。
●別売りの「489系」や「115系」等と組み合わせてお楽しみください。
●最小走行半径はR95(489系、115系との連結時はR195)。
●ヘッドライト・テールライト点灯。重連や協調運転の際は、スイッチを切り替えることで連結面のライトを消灯可。


※注意事項
対象年齢15歳以上

JR東日本商品化許諾済
Made in china
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【Set Contents】
Type EF63 Electric Locomotive 2nd Brown (Unit 18 x 1, Unit 19 x 1) / Dummy Coupler A x 2, B x 2, Jumper Plug A x 2, B x 2 / Lightning Arrester x 6 / Whistle x 6 / Antenna A x 3 / Antenna B x 3 / C' Antenna x 6 / Arnold coupler for 115 series x 4 / Instruction manual x 1

【Size】
PKG size: Dimension (H x D x W) 11 x 2.7 x 18.5 (cm)
Body size: Dimension (H x D x W) 1.9 x 8.0 x 1.3 (cm)
Materials: ABS, POM, Zinc alloy, Brass, and others

【Features】
The Rokuhan Z Gauge is a small-scale model railroad that you can look at, collect, and enjoy running.
The most significant feature of the Z-gauge is that you can enjoy the precision of the 1/220 size and the small size of the layout, even in A4 size.
We have a rich lineup of tracks, structures, accessories, and cars(trains) !!

【Product features and usage, etc.】
The EF63 type electric locomotive was born as an auxiliary machine between Yokokawa and Karuizawa on the Shinetsu Main Line, known for its steep gradient of 66.7‰. In 1997, the Hokuriku Shinkansen between Tokyo and Nagano partially opened, and its role ended, but it is still very popular with railway fans.

●The model is the 18th units of the first type that are preserved for driving experience at Usui Pass Railway Culture Village.
● Assembled Arnold coupler in the shipping state.
It can be replaced with the included dummy coupler.
Dummy couplers are divided into automatic couplers and double-headed couplers.
●The jumper plug receiver on the two end sides is tiny but painted just like the actual car.
●Enjoy combining with the separately sold [489 series] and [115 series].
● You can change the car number by using the attached letter.
●Other user-installable parts include a lightning arrestor, whistle, various antennas, and an Arnold coupler for connection with the 115 series.
●The minimum running radius for a single unit is R95 (R195 when connected to the 489 series and 115 series).
●Headlights and taillights are lit.
During heavy-duty or cooperative operation, the light on the connecting surface can be turned off by switching the switch.

【Precautions】
Target age: 15 years and older.

JR East commercialization licensed.